På jakt etter den beste hjelmen? Snakk om beslutningsoverbelastning! Vi vet at det er umulig å ikke rulle nedover sykkelhjelmens kaninhull og se på merker som Bontrager, POC og Specialized for å finne den riktige passformen for deg. Vært der gjort det. Men du klarte det her. Det betyr at du er på vei i riktig retning.
Å bruke sykkelhjelm er din første forsvarslinje mot ulykker. Det er fornuftig at du ønsker å beskytte den dyrebare knallen din. De Snell minnestiftelse rapporterer at 85 prosent av sykkelrelaterte hode- og hjerneskader kan forebygges med en sykkelhjelm. Interessant nok er det mindre sannsynlig at menn bærer en enn kvinner (henholdsvis 21 prosent mot 28 prosent), ifølge Journal of Brain Injury. Når du er fullt utstyrt med riktig hodeutstyr, som for eksempel en MIPS-hjelm eller terrengsykkelhjelm, velger du proaktivt å beskytte deg mot potensielle livstruende konsekvenser. For la oss innse det, ulykker skjer.
Lurer du på hva du skal se etter i en landeveissykkelhjelm? Enten du er ny på sykling fordi du trengte en pandemi-hobby (hei, hei, velkommen) eller du er en daglig sykkelpendler, har vi dekket deg og kuppelen din.
Som de fleste avgjørelser av denne typen, er å velge en ny hjelm et svært personlig valg. Først må du bestemme deg for et merke (Bern og Nutcase kommer til tankene som nære konkurrenter til Thousand). Deretter må du bestemme deg for et sted å kjøpe den nye hjelmen din. Tenk utendørsutstyrsbutikker som REI, online fra Amazon, eller rett fra merkevarens nettside (alltid en god strategi for garantiformål). Du kan også vurdere om landeveissykkelhjelmen din kan måneskinn som en skatehjelm – vi er alle for allsidighet. Og til slutt, pris. Budsjett spiller en stjernerolle i de fleste pro/con-lister og med god grunn. En dyr hjelm er ikke alltid like bedre.
Uten videre har vi satt sammen noen få hensyn du bør huske på mens du handler.
Sykkelhjelmer har kommet en lang vei. På 1800-tallet bar høyhjulsryttere noe som ble kalt en pith, som var en tøydekket hjelm laget av sholapith (tørket, svampaktig plantestoff). Tiår senere ble racinghjelmer laget av lær. Til tross for det tykke materialet, var racinghjelmer mer ventilasjon enn sykkelhjelm. Dette gjorde dem ganske aerodynamiske. Spol frem til 1970-tallet da Bell leverte den første sykkelhjelmen laget av en skumforing og et hardt ytre skall. Det så ikke pent ut, men selskapet var inne på noe. Virkelig. Det var det offisielle startpunktet for moderne hjelmer som vi kjenner og elsker i dag. Kort tid etter Bells lansering, traff Giro jordingstråkket og ga også ut sin egen versjon av skumveihjelmen.
Som du kan forestille deg, har innovasjon og sikkerhet spilt en stor rolle i utviklingen av hjelm. Nå ser vi mer strømlinjeformede og komfortable alternativer. Egenskaper som passform, pusteevne, stroppmateriale og vekt bidrar alle til en hjelms komfortnivå. Det samme gjør godt plassert polstring. Faktisk er det fordeler ved å kjøpe en hjelm med avtagbar polstring fordi du både kan tilpasse passformen og justere komforten etter eget ønske.
I samtaler med ekte ryttere fant vi ut at vekt rangerer høyt på listen deres over viktige komfortegenskaper. En av de første Snell-godkjente sykkelhjelmene var faktisk en motorsykkelhjelm som veide hele to pund i 1970. Vi ler bare av å tenke på det. Dagens lette hjelmer veier ca 300-500 gram avhengig av størrelsen. Det er en lettelse, for det høres elendig ut å ha på seg noe som veier to kilo på hodet, spesielt når vi faktisk sykler på veien.
Foto med tillatelse av: @needyawisangko TATT AV @_siogie
Vi mener at sykkelhjelmdesign bør være nyttig. Med det i tankene oppfordrer vi deg til å vurdere hva du egentlig trenger av en hjelm før du kjøper en. Jada, alle de klokkene og fløytene kan se kule ut. Men tjener de virkelig en hensikt for deg? Den delen "for deg" er nøkkelen.
De fleste sykkelhjelmer er unisex i design og passform. Du vil også finne at hjelmstiler kommer i en rekke farger. Svart kan virke grunnleggende, men det er en av de mer allsidige fargene av åpenbare grunner. Når det er sagt, kan vi ikke annet enn å sette pris på lyse og dristige fargevalg og stå bak å bruke kuppelen din som en uttalelse.
Hvis du skifter gir litt til andre funksjoner, kan du være oppmerksom på typen spenne på hakestroppen. Noen spenner er trykknapper og andre er magnetiske. Sistnevnte gjør det superenkelt å komme inn og ut av en hjelm og uten risiko for å komme i klem.
Ventiler er også vanlige, om ikke standard på dette tidspunktet. Antallet og størrelsen på ventiler vil avgjøre mengden luftstrøm og pusteevne hodet ditt vil føle mens du bruker hjelmen. De som er interessert i terrengsykling og landeveissykling - to potensielt svette sykkelaktiviteter - kan velge en hjelmdesign med mer luftstrøm enn for eksempel en uformell cruiser.
Når det gjelder vekt, finner vi at sykkelpendlere foretrekker et alternativ for lett hjelm fordi de alltid er på farten. Dette gjelder også for ryttere på siste mil. Det anbefales på det sterkeste at brukere av sykkeldeler og e-scootere bruker hjelm - selv om det betyr å bære den rundt eller pakke den i en bag. Hvis du pendler med sykkel om natten, kan du velge en fluorescerende hjelm eller legge til ekstra reflekterende klistremerker for å hjelpe deg med å skille deg ut i mørket.
Når vi snakker om tilbehør til hjelmen din, bør du vurdere den allmektige sykkelhansken som et komplement. Hendene dine vil takke deg for at du tenker på dem på turer av alle slag (spesielt de lange). En god sykkelhanske bør ha et lag med demping og være laget av lett stoff slik at det puster.
Alle sykkelhjelmer som selges i USA må oppfylles Standarder for Consumer Product Safety Commission. Sertifiserte hjelmer vil ha CPSC-merket. Hvis den ikke gjør det, ikke kjøp den. Du kan også legge merke til at noen hjelmer oppfyller andre sikkerhetsstandarder som ASTM, Snell og/eller ANSI. Disse etikettene betyr at hjelmen gjennomgikk ytterligere testing.
I de senere år, MIPS-teknologi ble introdusert for verden. MIPS betyr Multi-directional Impact Protection System. Det er et hjernebeskyttelsessystem (BPS) som er integrert i hjelmer for å beskytte syklister når de faller i en vinkel (som viser seg å være den vanligste måten å falle på mens de sykler). MIPS gir beskyttelse mot rotasjonskraft forårsaket av fall i en vinkel. Måten MIPS fungerer på er at det indre lavfriksjonslaget lar hodet ditt bevege seg akkurat nok inne i hjelmen (10-15 mm i alle retninger for å være nøyaktig) for å forhindre alvorlige hodeskader.
Vi har utstyrt vår MIPS hjelm med et 50 Lumen magnetisk baklys, et avtakbart visir for personlig tilpasning avhengig av humøret ditt, og en hemmelig PopLock for ekstra sikkerhet når du låser opp sykkelhjelmen.
Din nye hjelm bør passe som hånd i hanske. Og med det mener vi at den skal være tettsittende, men ikke for stram. Den skal sitte rett på hodet og ikke vippe bakover mens du står stille eller i bevegelse. Ikke sikker på hvilken størrelse hode du har? Det er en enkel løsning.
Tusen gjør sikkerhet sømløs for å få deg i bevegelse. Vi vil også tro at vi gjør sikkerhet stilig også. Syklister elsker oss og har noen veldig hyggelige ting å si. [rødmende] Det er en grunn til at sykkelhjelmene våre har fem stjerner.
@prunesmith sier: «Jeg kickstartet dere! Så glad for å se deg gjøre det stort!"
@travis71nm sier: "Jeg elsker den nye Thousand-hjelmen min!"
@luxefacade sier: «Jeg ser flere av hjelmene dine overalt. Bare her om dagen komplimenterte en kvinne meg med den jeg hadde på meg.»
Frank M. sier: "Ikke bare er det stilig for gatebruk, men det er veldig behagelig og jeg føler meg mer beskyttet på turer gjennom byen min. Valgte personaliseringen for en ekstra touch, og det ser vakkert ut rundt.»
Katelyn R. sier: "Dette er mitt første hjelmkjøp til min nye elsykkel. Jeg er veldig imponert over designen og funksjonaliteten for å gjøre den komfortabel passform. Min favorittfunksjon er å ha et hull i hjelmen for å løkke den gjennom sykkellåsen min når det trengs.»
Cori sier: «Jeg er over månen med min nye kapittelhjelm. Passformen er fantastisk takket være den tilpassbare innvendige stroppen, og magnetlåsen er genial.»
Den beste sykkelhjelmen er ikke et valg for alle. Noen ganger er funksjon (foruten å holde deg trygg, selvfølgelig) viktigere enn personlighet. Eller hvorfor gå på akkord når du kan ha begge deler med en Thousand-sykkelhjelm? Husk å ha komfort, design, sikkerhet og passform i tankene mens søket fortsetter.
Hvis du trenger en liten ting for å blidgjøre avtalen mens du er her, tilbyr Thousand en Retningslinjer for erstatning av ulykker. Hvis du noen gang er i en ulykke, håper vi at du børster deg av og kommer deg ut uskadd. Og vi lover å erstatte den skadede Thousand-hjelmen din gratis, slik at du kan komme deg ut igjen på veien eller sykkelstien eller terrengsykkelstien – alt etter hva du synes.
Klar til å kjøre med Thousand? Handle vår Kapittel mips hjelm eller den vintage-inspirerte Heritage hjelm samling, som startet det hele.
