Foto med tillatelse av @storybikes TATT AV @ginomascardo
Her er et morsomt faktum som vi oppdaget mens vi søkte rundt kantene på internett og undersøkte denne artikkelen: De første elektriske sykkeldesignene var patentert i 1895 av en fremtidsrettet oppfinner i Ohio ved navn Ogden Bolton, Jr. Det er tydelig at Ogden var inne på noe for alle disse tiårene siden. E-sykkeleierskap har fått alvorlig fart det siste tiåret. Så mye at Deloitte rapporterte mer enn 400 000 el-sykler ble solgt i 2018. Ogden ville vært stolt!
Så hvorfor det store løft i elsykkelinteressen? For det første, pendlingen. Amerikanere bruker i gjennomsnitt nesten 30 minutter på å pendle med bil hver vei. I noen store byer er pendlingen enda lengre (LA, vi ser deg). Inntil vi når en Jetson-aktig epoke der vi flyr flybiler rundt, er den beste måten å slippe gjennom trafikken ved å sykle eller sykle på en elektrisk sykkel. En tiltalende fordel med å sykle på en e-sykkel er pedalassistansefunksjonen (aka pedelec) som lar deg sykle i høyere hastigheter. Det betyr at du kommer raskere frem til bestemmelsesstedet ditt, men at du ikke blir dekket av svette eller trenger å lete klønete etter et sted å skifte klær.
Vi ville være unnskyldende å ikke nevne klimaendringer. Det er en annen viktig grunn til at pendlere og andre typer ryttere tyr til mer miljøbevisste moduser for mikromobilitet. Elektriske sykler og andre e-drevne alternativer som elektriske scootere og elektriske skateboards er grønnere alternativer til gassdrevne kjøretøy som slipper ut skadelige karbonutslipp til vår dyrebare atmosfære.
Det er ikke noe kort svar på dette spørsmålet. Hver stat har sin egen lover om sykkelhjelm for e-sykler. Det avhenger også av hvilken type el-sykkel du sykler. Her er en oversikt over klassetypene:
Og her er en hendig tabell som hjelper deg med å finne ut om staten din krever bruk av sykkelhjelm mens du sykler på elsykkelen.
Klar til å finne den beste e-sykkelhjelmen? Før du dekker kuppelen din, dekk basene dine med disse faktaene og funksjonene. Det bør gi deg akkurat nok informasjon til å gjøre det mye enklere å kjøpe en hjelm på nettet.
Foto med tillatelse av @izipusa
Sykkelhjelmer er laget av to typer materialer: ekspandert polystyrenskum og polykarbonat. EPS har fungert som stiftskum brukt i hjelmforinger. Polykarbonat er det som brukes til å lage skallet og er smeltet sammen på EPS-fôret. Begge materialene er generelt lette og tilbyr riktig type beskyttelse (mer om sikkerhet snart). El-sykkelpendlere foretrekker ofte lette og bærbare hjelmer siden de alltid er på farten.
I tillegg til vekt er passform en annen viktig egenskap å vurdere når du handler med hjelm. Mange moderne hjelmer har et dial fit-system for å sikre en perfekt tettsittende og sikker passform. Denne smarte funksjonen er en betydelig oppgradering fra tidligere tiders hjelmer og er spesielt utmerket for folk som faller i mellom hjelmstørrelser. Ikke sikker på hvilken størrelse hjelm du bruker? Det er enkelt å måle kuppelen din. Bare følg disse tre trinnene:
Uansett størrelse er alle hjelmer bygget med ventilasjon - noen mer enn andre. Ventilasjonsåpninger kontrollerer hvor mye luftstrøm kuppelen din mottar mens du sykler. Ryttere i varmere klima foretrekker kanskje flere ventiler og omvendt for de i kjøligere klima. Du kan alltid bruke en hette under hjelmen for å holde varmen om nødvendig.
Foto med tillatelse av @doogieroux TATT AV @brienhollowell
Når du tenker på hva som gjør en hjelm til den beste hjelmen, design eller stil kommer ofte til tankene. For eksempel har syklister en tendens til å velge funksjon fremfor mote fordi det handler mer om å være aerodynamisk enn å se kul ut (men ingen skygge mot sykkelhjelmer!). E-sykkelryttere har en litt annen agenda enn for eksempel en casual cruiser eller terrengsyklist.
Når det er sagt, tilbyr noen terrengsykkelhjelmer full-ansiktsdekning, noe som kan være ideelt. En helhjelm har ansikts- og kjevebeskyttelse. Noen avanserte full-face hjelmer har faktisk en avtakbar kjeve del. De fleste av dem er også utformet med visir som kan vippes opp eller smekkes tett.
Hjelmer som har gjennomtenkte tillegg som LED-lys, visirer og tyverisikring er verdt det ekstra, spesielt hvis du skal bruke el-sykkelen din som daglig sjåfør.
Nye sikkerhetsstandarder har dukket opp ettersom flere ryttere går ut i gatene på elsykler. Med pedelec, eller pedal-assist, evne, kan e-sykler nå høyere hastigheter enn landeveissykler og terrengsykler. I Nederland gjelder NTA-8776-sertifiseringen for hjelmer som oppfyller et visst nivå av beskyttelse for både hastighet og bredere hodedekning. Vanligvis er disse typene hjelmer større, inneholder mer ESP og tilbyr over-øret-dekning. Merker som Abus, Giro og Polisport tilbyr minst én modell som oppfyller kravene til NTA-8776 støtbeskyttelse.
Foreløpig er det ingen spesifikke e-sykkelhjelmsertifiseringer i USA annet enn Department of Transportation (DOT) motorsykkelhjelmstandard. Når det er sagt, må alle sykkelhjelmer som selges i USA passere Consumer Product Safety Commission-standardene. Hvis hjelmen din ikke har en CPSC-etikett, ikke kjøp den. Mange selskaper går utover ved å søke sertifiseringer fra anerkjente organisasjoner som Snell og ASTM. Andre land har egne standarder som NTA, CEN og andre.
Ikke overraskende velger noen e-sykkelryttere å bruke en lett motorsykkelhjelm fordi den gir mer beskyttelse mens de sykler på en e-drevet sykkel. Når du er i tvil, se etter en hjelm med MIPS-teknologi. MIPS står for multi-directional impact protection system. Den gir beskyttelse mot rotasjonskrefter forårsaket av fall i en vinkel (som er den vanligste måten syklister faller på). MIPS fungerer ved å la hodet bevege seg den minste biten (10-15 mm) inne i hjelmen ved støt. Dette bidrar til å forhindre hjernetruende skader som hjernerystelse.
Du kan bruke en "vanlig" sykkelhjelm mens du sykler på elsykkelen. Hvis e-sykkelen din går raskere enn 20 MPH (klasse 3), kan du velge en hjelm som har mer hodedekning og oppfyller nederlandske NTA-8776-standarder. Ellers, en lett sykkelhjelm eller MIPS hjelm har du dekket.
Sikkerhet er viktig når du sykler på alle typer sykkel, men spesielt elsykler fordi du reiser i høyere hastigheter. Vi vet at e-sykler er mer miljøvennlige, hjelper til med å redusere reisetiden og hindrer deg til og med å dukke opp til destinasjonen gjennomvåt av svette. Når dette skrives, er det ingen enkelt lov om e-sykkelhjelm i USA - hver stat har sin egen lov. USA har ennå ikke implementert noen form for sikkerhetsstandarder for e-sykkelhjelmer, men hver "vanlig" sykkelhjelm som selges i USA må ha CPSC-etiketten på seg.
Når du leter etter den beste hjelmen, bør du vurdere vekt, passform og gjennomtenkt funksjonalitet som tyverisikring for å låse hjelmen med sykkelen din, et baklys for bedre synlighet og et skivesystem for perfekt passform. En MIPS-hjelm vil gi bedre beskyttelse mot hjernerelaterte skader som hjernerystelse.
Med disse tipsene og mer, vil du cruise rundt trygt på kort tid! Mens du er her (og siden du har lest så langt), kan du bla gjennom vår Tusen hjelmer. De rangerer konsekvent på "topp" hjelmlister, inkludert beste e-sykkelhjelmlister.
